భాగ్యనగరంలో ట్రాఫిక్ రద్దీకి శాశ్వత పరిష్కారం చూపే దిశగా రేవంత్ సర్కార్!
హైదరాబాద్ : ORR చుట్టూ 10 కొత్త బస్టాండ్లు.. ఇక సిటీలోకి రాకుండానే ఊర్లకు వెళ్లొచ్చు! భాగ్యనగరంలో రోజురోజుకూ పెరిగిపోతున్న ట్రాఫిక్ రద్దీకి శాశ్వత పరిష్కారం చూపే దిశగా తెలంగాణ ప్రభుత్వం కీలక అడుగు వేసింది. నగర నడిబొడ్డున ఉన్న మహాత్మా గాంధీ బస్ స్టేషన్ (MGBS), జూబ్లీ బస్ స్టేషన్ (JBS)లపై ఒత్తిడిని తగ్గించేందుకు ఔటర్ రింగ్ రోడ్ (ORR) చుట్టూ 10 కొత్త శాటిలైట్ బస్ స్టేషన్లను నిర్మించాలని నిర్ణయించింది.
ఎక్కడెక్కడ రాబోతున్నాయి?
నగరంలోని వివిధ దిక్కుల నుంచి వెళ్లే ప్రయాణికులకు అనువుగా ఈ శాటిలైట్ టెర్మినళ్లను ప్లాన్ చేశారు. ప్రధానంగా ఈ క్రింది ప్రాంతాల్లో వీటిని ఏర్పాటు చేయనున్నారు:
- ఉప్పల్: వరంగల్, ఛత్తీస్గఢ్ వైపు వెళ్లే బస్సుల కోసం.
- ఎల్బీ నగర్ / హయత్ నగర్: విజయవాడ, ఖమ్మం, నల్గొండ మార్గాల కోసం.
- ఆరాంఘర్: మహబూబ్ నగర్, కర్నూల్, బెంగళూరు వైపు వెళ్లే ప్రయాణికుల కోసం.
- లింగంపల్లి / పటాన్ చెరు: ముంబై, సంగారెడ్డి వైపు వెళ్లే బస్సుల కోసం.
- మేడ్చల్ / కొంపల్లి: నిజామాబాద్, ఆదిలాబాద్, నాగ్పూర్ మార్గాల కోసం.
- శంషాబాద్: విమానాశ్రయం మరియు ఇతర అనుసంధాన మార్గాల కోసం.
ప్రయాణికులకు కలిగే ప్రయోజనాలు
ప్రస్తుతం జిల్లాల నుంచి వచ్చే దాదాపు 6,000 బస్సులు ప్రతిరోజూ నగరం లోపలికి వస్తున్నాయి. దీనివల్ల ప్రయాణికులు గంటల తరబడి ట్రాఫిక్లో చిక్కుకోవాల్సి వస్తోంది. కొత్త శాటిలైట్ బస్టాండ్ల వల్ల కలిగే లాభాలు ఇవే:
- సమయం ఆదా: బస్సులు నగరం వెలుపలే ఆగిపోవడం వల్ల ప్రయాణ సమయం 1 నుండి 2 గంటల వరకు తగ్గుతుంది.
- ట్రాఫిక్ కష్టాలకు చెక్: నగరంలో ప్రధాన కూడళ్ల వద్ద ట్రాఫిక్ రద్దీ గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
- మెట్రో, సిటీ బస్సులతో అనుసంధానం: ఈ శాటిలైట్ బస్టాండ్ల నుండి నగరంలోని వివిధ ప్రాంతాలకు చేరుకోవడానికి ఫీడర్ బస్సులు, మెట్రో రైలు కనెక్టివిటీ ఉండేలా ప్లాన్ చేస్తున్నారు.
ఆర్టీసీ భారీ వ్యూహం.. ఈ-బస్సుల జోరు!
కేవలం బస్టాండ్లే కాకుండా, ఈ ప్రాంతాల్లో 10 కొత్త బస్ డిపోలను కూడా నిర్మించాలని TGSRTC భావిస్తోంది. దీని కోసం ప్రభుత్వం సుమారు 100 ఎకరాల భూమిని సేకరించే పనిలో ఉంది. అంతేకాకుండా, 2027 నాటికి ORR పరిధిలో 2,800 ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను నడపాలనే లక్ష్యంతో మౌలిక సదుపాయాలను సిద్ధం చేస్తోంది. ఇందుకోసం రూ. 392 కోట్లు కేటాయించాల్సిందిగా ఆర్టీసీ కోరింది.
